东莞地铁你知多少？

先来个总体规划图，让您一目了然：

东莞地铁R1线麻涌站至松山湖站一段，预计于2016年动工，2020年通车;余下松山湖站至黄江南站一段，将会在2021年至2025年间建设。

R1线R1线由麻涌镇麻涌站连接黄江镇黄江南站，呈西北至东南走向，是东莞连接广州、深圳的快速联络线。该线是五条路线之中最长的一条，亦是R1至R4线中站距最长的。设站6至9个，其中3个为换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁蟹山站，东南端黄江镇则连接深圳地铁。

在深圳市规划局发表的《深圳市轨道交通规划》中，R1线将会与深圳地铁6号线互相接驳，在时机成熟时两线列车可直接来往东莞莞城和深圳龙华火车站，以实现深莞城际线的功能。

东莞地铁2号线起始于石龙镇西湖社区，经茶山、东城、莞城、南城、厚街，止于虎门镇白沙村。东莞地铁2号线一期工程为东莞火车站至虎门火车站，全长37.8公里，设站15个，于2010年3月试验段开工建设，2010年12月全线开工建设，2016年5月28日开通试运营。

东莞城市轨道交通将实行计程票制，按里程分段计价。东莞地铁票价，起步价2元，可乘坐4公里。超过4公里的，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元。12至24公里范围内，每递增6公里增加1元。超过24公里的，每递增8公里增加1元。

东莞地铁3号线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南至东走向的路线，目标是促进东莞东西部交通联系。R3线计划分三段建设，第一期工程为松山湖站至东莞东站，将于2016年至2020年间建设；第二期长安汽车站至松山湖站将于2021年至2025年间建设；第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为2025年至2030年